今年7月8日，當(dāng)最后一層巖壁在爆破聲中轟然洞開，寶石山特長(zhǎng)隧道右幅透出一縷微光——大保高速改線工程16公里隧道項(xiàng)目最后一座隧道宣告貫通。
至此，大保高速改線工程全線6座隧道雙幅18816米巖層通道全部被打通。這條“民生路”，正式吹響了向年底通車目標(biāo)沖刺的號(hào)角，全面轉(zhuǎn)入路面、機(jī)電、交安等最后施工環(huán)節(jié)。
回顧整個(gè)隧道建設(shè)過程，施工單位保山隆營(yíng)高速公路有限公司（以下簡(jiǎn)稱隆營(yíng)公司）充分發(fā)揮“紅色引擎”驅(qū)動(dòng)力，黨員先鋒隊(duì)始終挺立攻堅(jiān)最前沿。
面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件，隆營(yíng)公司科學(xué)施策、精準(zhǔn)管控，嚴(yán)格遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、勤量測(cè)、強(qiáng)支護(hù)、早封閉”的黃金法則。高精度超前地質(zhì)預(yù)報(bào)如同“透視眼”，精準(zhǔn)爆破技術(shù)穩(wěn)如“繡花針”，實(shí)時(shí)監(jiān)控量測(cè)密織“安全網(wǎng)”。這些有力舉措，如同在幽深地腹中點(diǎn)亮明燈，指引建設(shè)者們安全高效地穿越重重險(xiǎn)阻。
“這不僅是交通工程，更是守護(hù)保山數(shù)十萬(wàn)群眾飲水安全的生命工程！”項(xiàng)目伊始，隆營(yíng)公司便擲地有聲。
隨著新路線全程避開北廟水庫(kù)二級(jí)保護(hù)區(qū)，項(xiàng)目建成后，將徹底取代緊鄰水庫(kù)的原有高風(fēng)險(xiǎn)路段，為保山市民筑起一道堅(jiān)不可摧的“飲水安全屏障”。
大保高速老營(yíng)至板橋段改線工程項(xiàng)目起點(diǎn)位于G56杭瑞高速K469+810.657（保山市隆陽(yáng)區(qū)瓦窯鎮(zhèn)老營(yíng)村），設(shè)隆營(yíng)樞紐順接G56杭瑞高速，經(jīng)大蒿、阿家壩、蘇家莊，線路止于板橋鎮(zhèn)清白莊，設(shè)清白樞紐銜接保山市東南過境繞城高速公路，路線全長(zhǎng)16.045公里。同步建設(shè)清白互通連接線（一級(jí)）1.585公里。項(xiàng)目概算總投資達(dá)42.54億元，建設(shè)工期3年。
在項(xiàng)目建設(shè)過程中，隆營(yíng)公司始終牢記“綠水青山就是金山銀山”的理念，通過新技術(shù)應(yīng)用和科技創(chuàng)新，環(huán)保污染防治成效突出。
在隧道施工廢水、涌水處，首次采用“飲用水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)公路隧道施工廢水處理精準(zhǔn)調(diào)控成套技術(shù)資源化利用技術(shù)”，實(shí)現(xiàn)對(duì)蘇家莊隧道、寶石山隧道施工高堿高懸浮物廢水的自動(dòng)化運(yùn)行和精準(zhǔn)調(diào)控，將廢水凈化處理后引排至北廟水庫(kù)準(zhǔn)保護(hù)區(qū)以外，對(duì)飲用水源形成有效保護(hù)。
另外，項(xiàng)目首創(chuàng)的“路基雙邊溝+橋面徑流收集系統(tǒng)”，通過智慧化處理設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了路面污水零滲透北廟水庫(kù)保護(hù)區(qū)的目標(biāo)。
如今，大保高速老營(yíng)至板橋段改線工程已進(jìn)入最后的沖刺階段。從地心深處的艱難掘進(jìn)，到云端之上的精準(zhǔn)落梁，從智慧治水的創(chuàng)新實(shí)踐，到對(duì)綠水青山的莊嚴(yán)承諾……大保高速老營(yíng)至板橋段改線工程，不僅是一條改線的高速公路，更是一條守護(hù)生命的“安全線”、一條通向未來(lái)的“發(fā)展線”。
（記者：李建國(guó) 通訊員：薛城君）