近日，由中國(guó)鐵建大橋局承建的渝昆高鐵鹽津南站白水江四線特大橋合龍。
鹽津南站白水江四線特大橋是渝昆高鐵“出川入滇”第一站鹽津南站的站臺(tái)橋，既是跨越天塹連通川滇的橋，也是渝昆高鐵鹽津南站的一部分。大橋全長(zhǎng)787米，最大墩高82米，主跨152米，橋梁承臺(tái)位于水下12.6米，橋面距離水面80米，水上和高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大。橋梁所在地區(qū)地形復(fù)雜，項(xiàng)目部采用高鐵站臺(tái)和橋梁一體設(shè)計(jì)，既解決了高鐵車站的選址難題，又減少了對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。
渝昆高鐵全長(zhǎng)約700公里，其中云南段長(zhǎng)388.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是云南省內(nèi)首條時(shí)速達(dá)350公里的高速鐵路。隨著鹽津南站白水江特大橋合龍，渝昆高鐵橋梁施工進(jìn)度已超96%。
（記者：胡曉蓉）
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